[giaban][/giaban] [giamgia][/giamgia]
[tomtat]

Xe tải Hino15 tấn, model FM( tổng tải trọng 24 tấn) được sử dụng với động cơ Diesel Hino P11C -UB( Euro2) tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp, công suất cực đại là 320-(2.150 vòng/phút). Với những thiết kế như Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn  thì dòng xe hino 3 chân hai cầu thật  được khách hàng đặt niềm tin và tải trọng lớn để thiết kế xe chuyên dùng

Xe tải hino 15 tấn,  cỡ lốp 11.00-R20 được thiết kế đóng xi téc xăng dầu, xe ben, xe bồn trộn, xe ép rác

[/tomtat]
[kythuat]

HINO 500 Series - MODEL- FM2PKSD
Tổng tải trọng		Kg	24.000
Tải trọng		Kg	7.355
Kích thước xe	Chiều dài cơ sở	Mm	3.380 + 1.300
	Kích thước bao ngoài	Mm	7.300 x 2.475 x 2.865
	Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis	Mm	5.095
Động cơ	Moden		J08E - UF
	Loại		Động cơ Diesel  Hino P11C (Euro 2), tua bin tăng nạp và làm mát khí nạp
	Công suất cực đại	PS	320- (2.150 vòng/phút)
	Momen xoắn cực đai	N.m	1.128- (1.500 vòng / phút)
	Đường kính xy lanh x hành trình piston	Mm	112 x 130
	Dung tích xylanh	Cc	10.520
	Tỷ số nén		16:01
	Hệ thống cung cấp nhiên liệu		Bơm Piston
Ly Hợp			Loại đĩa đơn ma sát kho lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số	Model		HK06SR
	Loại		6số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ số 2 đến số 6
Hệ thống lái			Loại trục vit đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần, với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và cao
Hệ thống phanh			Hệ thống phanh, khí nén, 2 dòng, cam phanh chữ S, cơ cấu tự động điều chỉnh má phanh
Cỡ lốp			11.00-R20-16PR
Tốc độ cực đại		Km/h	95
Khả năng vượt tốc		Tan(%)	36.7
Cabin			Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị an toàn
Thùng nhiên liệu		Lít	200
Hệ thống phanh phụ trợ			Phanh khí xả
Hệ thống treo cầu trước			Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo cầu sau			Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá,
Cửa số điện			Có
Khóa cửa trung tâm			Có
CD&AM/FM Radio			Có
Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao			Lựa chọn theo nhu cầu,

  [/kythuat]

[giaban][/giaban] [giamgia][/giamgia]
[tomtat]

Xe tải Hino15 tấn, model FM( tổng tải trọng 24 tấn) được sử dụng với động cơ Diesel Hino P11C -UB( Euro2) tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp, công suất cực đại là 320-(2.150 vòng/phút). Với những thiết kế như Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn  thì dòng xe hino 3 chân hai cầu thật  được khách hàng đặt niềm tin và tải trọng lớn để thiết kế xe chuyên dùng

Xe tải hino 15 tấn,  cỡ lốp 11.00-R20 được thiết kế đóng xi téc xăng dầu, xe ben, xe bồn trộn, xe ép rác

[/tomtat]
[kythuat]

HINO 500 Series - MODEL- FM2PKSM
Tổng tải trọng		Kg	24.000
Tải trọng		Kg	7.380
Kích thước xe	Chiều dài cơ sở	Mm	3.380 + 1.300
	Kích thước bao ngoài	Mm	7.300 x 2.475 x 2.865
	Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis	Mm	5.095
Động cơ	Moden		J08E - UF
	Loại		Động cơ Diesel  Hino P11C (Euro 2), tua bin tăng nạp và làm mát khí nạp
	Công suất cực đại	PS	320- (2.150 vòng/phút)
	Momen xoắn cực đai	N.m	1.128- (1.500 vòng / phút)
	Đường kính xy lanh x hành trình piston	Mm	112 x 130
	Dung tích xylanh	Cc	10.520
	Tỷ số nén		16:01
	Hệ thống cung cấp nhiên liệu		Bơm Piston
Ly Hợp			Loại đĩa đơn ma sát kho lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số	Model		HK06SR
	Loại		6số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ số 2 đến số 6
Hệ thống lái			Loại trục vit đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần, với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và cao
Hệ thống phanh			Hệ thống phanh, khí nén, 2 dòng, cam phanh chữ S, cơ cấu tự động điều chỉnh má phanh
Cỡ lốp			11.00-R20-16PR
Tốc độ cực đại		Km/h	85
Khả năng vượt tốc		Tan(%)	41.8
Cabin			Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị an toàn
Thùng nhiên liệu		Lít	200
Hệ thống phanh phụ trợ			Phanh khí xả
Hệ thống treo cầu trước			Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo cầu sau			Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá,
Cửa số điện			Có
Khóa cửa trung tâm			Có
CD&AM/FM Radio			Có
Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao			Lựa chọn theo nhu cầu,

  [/kythuat]

[giaban][/giaban] [giamgia][/giamgia]
[tomtat]

Xe tải Hino15 tấn, model FM( tổng tải trọng 24 tấn) được sử dụng với động cơ Diesel Hino J08-UG( Euro2) tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp, công suất cực đại là 260-(2500 vòng/phút). Với những thiết kế như Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn  thì dòng xe hino 3 chân hai cầu thật  được khách hàng đặt niềm tin và tải trọng lớn để thiết kế xe chuyên dùng

Xe tải hino 15 tấn,  cỡ lốp 10.00-R20 được thiết kế đóng xi téc xăng dầu, xe ben, xe bồn trộn, xe ép rác

[/tomtat]
[kythuat]
THÔNG SỐ KỸ THUẬT

HINO 500 Series - MODEL- FM8JNSA
Tổng tải trọng		Kg	24.000
Tải trọng		Kg	6.560
Kích thước xe	Chiều dài cơ sở	Mm	4.130 + 1.300
	Kích thước bao ngoài	Mm	8.480 x 2.460 x 2.700
	Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis	Mm	6.325
Động cơ	Moden		J08E - UF
	Loại		Động cơ Diesel  Hino J08-UG (Euro 2), tua bin tăng nạp và làm mát khí nạp
	Công suất cực đại	PS	260- (2.500 vòng/phút)
	Momen xoắn cực đai	N.m	745- (1.500 vòng / phút)
	Đường kính xy lanh x hành trình piston	Mm	112 x 130
	Dung tích xylanh	Cc	7.684
	Tỷ số nén		18:01
	Hệ thống cung cấp nhiên liệu		Bơm Piston
Ly Hợp			Loại đĩa đơn ma sát kho lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số	Model		EATON8209
	Loại		9 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ số 1 đến số 9
Hệ thống lái			Loại trục vit đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần, với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và cao
Hệ thống phanh			Hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén mạch kép
Cỡ lốp			10.00-R20-16PR
Tốc độ cực đại		Km/h	93
Khả năng vượt tốc		Tan(%)	38
Cabin			Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị an toàn
Thùng nhiên liệu		Lít	200
Hệ thống phanh phụ trợ			Phanh khí xả
Hệ thống treo cầu trước			Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo cầu sau			Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá,
Cửa số điện			Có
Khóa cửa trung tâm			Có
CD&AM/FM Radio			Có
Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao			Lựa chọn theo nhu cầu,

  [/kythuat]

[giaban][/giaban] [giamgia][/giamgia]
[tomtat]

Xe tải Hino15 tấn, model FL8JTSL( dài 9,2m, tổng tải trọng 24 tấn) được sử dụng với động cơ Diesel Hino J08-UG( Euro2) tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp, công suất cực đại là 260-(2500 vòng/phút). Với những thiết kế như Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn  có giường đôi, và chiều dài thùng xe 9.2m thì dòng xe hino 3 chân, được khách hàng đặt niềm tin vào những chuyến đi dài và tải trọng lớn

Xe tải hino 15 tấn, dài 9,2, cỡ lốp 11.00-R20 được thiết kế đóng thùng mui bạt, thùng đông lạnh, thùng chở xe máy.

[/tomtat]
[kythuat]
THÔNG SỐ KỸ THUẬT

HINO 500 Series - MODEL- FL8JTSL
Tổng tải trọng		Kg	24.000
Tải trọng		Kg	8.105
Kích thước xe	Chiều dài cơ sở	Mm	5.870+1.300
	Kích thước bao ngoài	Mm	11.450 x 2.500 x 2.700
	Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis	Mm	9.390
Động cơ	Moden		J08E - UF
	Loại		Động cơ Diesel  Hino J08-UG (Euro 2), tua bin tăng nạp và làm mát khí nạp
	Công suất cực đại	PS	260- (2.500 vòng/phút)
	Momen xoắn cực đai	N.m	745- (1.500 vòng / phút)
	Đường kính xy lanh x hành trình piston	Mm	112 x 130
	Dung tích xylanh	Cc	7.684
	Tỷ số nén		18:01
	Hệ thống cung cấp nhiên liệu		Bơm Piston
Ly Hợp			Loại đĩa đơn ma sát kho lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số	Model		EATON8209
	Loại		9 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ số 1 đến số 9
Hệ thống lái			Loại trục vit đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần, với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và cao
Hệ thống phanh			Hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén mạch kép
Cỡ lốp			11.00-R20-16PR
Tốc độ cực đại		Km/h	100
Khả năng vượt tốc		Tan(%)	38
Cabin			Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị an toàn
Thùng nhiên liệu		Lít	200
Hệ thống phanh phụ trợ			Phanh khí xả
Hệ thống treo cầu trước			Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo cầu sau			Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá,
Cửa số điện			Có
Khóa cửa trung tâm			Có
CD&AM/FM Radio			Có
Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao			Lựa chọn theo nhu cầu,

 [/kythuat]

[giaban][/giaban] [giamgia][/giamgia]
[tomtat]
MODEL FG8JTSG  sử dụng động cơ J08E-UF . tua bin tăng nạp và làm mát khí nạp. Tổng trọng tải của xe là 24 tấn và chiều dài chassis là 7.575 mm thì dòng xe dài này của Hino đã đáp ứng được những chuyến đi dài và ứng dụng đóng các loại thùng chở xe máy,thùng có thiết bị nâng hạ và khung mui phủ bạt. Đặc biệt hệ thống treo cầu sau được sử dụng bằng hệ thống treo khí nén nên giúp khách hàng có thêm sự lựa chọn cho dòng xe tải của doanh nghiệp mình
[/tomtat]
[kythuat]
THÔNG SỐ KỸ THUẬT

HINO 500 Series - MODEL- FL8JTSG
Tổng tải trọng		Kg	24.000
Tải trọng		Kg	6.160
Kích thước xe	Chiều dài cơ sở	Mm	4.980 +1.300
	Kích thước bao ngoài	Mm	9.730 x 2.450 x 2.710
	Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis	Mm	7.575
Động cơ	Moden		J08E - UF
	Loại		Động cơ Diesel  Hino J08-UG (Euro 2), tua bin tăng nạp và làm mát khí nạp
	Công suất cực đại	PS	260- (2.500 vòng/phút)
	Momen xoắn cực đai	N.m	745- (1.500 vòng / phút)
	Đường kính xy lanh x hành trình piston	Mm	112 x 130
	Dung tích xylanh	Cc	7.684
	Tỷ số nén		18:00
	Hệ thống cung cấp nhiên liệu		Bơm Piston
Ly Hợp			Loại đĩa đơn ma sát kho lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số	Model		EATON8209
	Loại		9 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ số 1 đến số 9
Hệ thống lái			Loại trục vit đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần, với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và cao
Hệ thống phanh			Hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén mạch kép
Cỡ lốp			11.00-R20-16PR
Tốc độ cực đại		Km/h	88
Khả năng vượt tốc		Tan(%)	30
Cabin			Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị an toàn
Thùng nhiên liệu		Lít	200
Hệ thống phanh phụ trợ			Phanh khí xả
Hệ thống treo cầu trước			Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo cầu sau			Hệ thống treo khí nén
Cửa số điện			Có
Khóa cửa trung tâm			Có
CD&AM/FM Radio			Có
Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao			Lựa chọn theo nhu cầu,

  [/kythuat]

[giaban][/giaban] [giamgia][/giamgia]
[tomtat] Xe tải hino 15 tấn. model FL8JTSA, là dòng xe tải hino 3 chân. 1 cầu thật và 1 cầu giả. Hiện tại dòng Tải hino 3 chân là dòng xe bán chạy nhất của Hino vì đáp ứng được nhu cầu vận chuyển đường dài và tải trọng lớn.FL8JTSA   sử dụng động cơ Disel HINO J08- UG( Euro 2)tua bin tăng nạp và làm mát khí nạp có tổng tải trọng 24 tấn và chiều dài chassis là 7.575mm phù hợp với việc đóng thùng xe mui bạt, thùng kín và xe cẩu, xe ép rác

Sử dụng hộp số  EATON8209  có 9 số tiến. 1 số lùi, đồng tốc từ số 1 tới số 9

Cỡ lốp 11.00-R20-16PR

[/tomtat]
[kythuat]
THÔNG SỐ KỸ THUẬT

HINO 500 Series - MODEL- FL8JTSA
Tổng tải trọng		Kg	24.000
Tải trọng		Kg	6.280
Kích thước xe	Chiều dài cơ sở	Mm	4.980 +1.300
	Kích thước bao ngoài	Mm	9.730 x 2.460 x 2.700
	Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis	Mm	7.575
Động cơ	Moden		J08E - UF
	Loại		Động cơ Diesel  Hino J08-UG (Euro 2), tua bin tăng nạp và làm mát khí nạp
	Công suất cực đại	PS	260- (2.500 vòng/phút)
	Momen xoắn cực đai	N.m	745- (1.500 vòng / phút)
	Đường kính xy lanh x hành trình piston	Mm	112 x 130
	Dung tích xylanh	Cc	7.684
	Tỷ số nén		18:01
	Hệ thống cung cấp nhiên liệu		Bơm Piston
Ly Hợp			Loại đĩa đơn ma sát kho lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số	Model		EATON8209
	Loại		9 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ số 1 đến số 9
Hệ thống lái			Loại trục vit đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần, với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và cao
Hệ thống phanh			Hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén mạch kép
Cỡ lốp			11.00-R20-16PR
Tốc độ cực đại		Km/h	100
Khả năng vượt tốc		Tan(%)	38.4
Cabin			Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị an toàn
Thùng nhiên liệu		Lít	200
Hệ thống phanh phụ trợ			Phanh khí xả
Hệ thống treo cầu trước			Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo cầu sau			Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá,
Cửa số điện			Có
Khóa cửa trung tâm			Có
CD&AM/FM Radio			Có
Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao			Lựa chọn theo nhu cầu,

 [/kythuat]

[giaban][/giaban] [giamgia][/giamgia]
[tomtat]
MODEL FG8JPSH  sử dụng động cơ J08E-UG . tua bin tăng nạp và làm mát khí nạp. Tổng trọng tải của xe là 15.1 tấn và chiều dài chassis là 7.255 mm thì dòng xe dài này của Hino đã đáp ứng được những chuyến đi dài và ứng dụng đóng các loại thùng chở xe máy,thùng có thiết bị nâng hạ và khung mui phủ bạt. Đặc biệt là với việc trang bị hệ thống treo cầu sau bằng hệ thống treo khí nén thì khách hàng đã có thêm sự lựa chọn  mới cho phù hợp với mục đích kinh doanh của mình
[/tomtat]
[kythuat]

HINO 500 Series - MODEL- FG8JPSH
Tổng tải trọng		Kg	15.100
Tải trọng		Kg	4.620
Kích thước xe	Chiều dài cơ sở	Mm	5.530
	Kích thước bao ngoài	Mm	9.410 x 2.425 x2.625
	Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis	Mm	7.255
Động cơ	Moden		J08E-UG
	Loại		Động cơ Diesel  Hino J08-UG (Euro 2), tua bin tăng nạp và làm mát khí nạp
	Công suất cực đại	PS	235- (2.500 vòng/phút)
	Momen xoắn cực đai	N.m	706- (1.500 vòng / phút)
	Đường kính xy lanh x hành trình piston	Mm	112 x 130
	Dung tích xylanh	Cc	7.684
	Tỷ số nén		18:01
	Hệ thống cung cấp nhiên liệu		Bơm Piston
Ly Hợp			Loại đĩa đơn ma sát kho lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số	Model		MF06S
	Loại		6 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ số 2 đến số 6
Hệ thống lái			Loại trục vit đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần, với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và cao
Hệ thống phanh			Hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén mạch kép
Cỡ lốp			10.00-R20-16PR
Tốc độ cực đại		Km/h	86.64
Khả năng vượt tốc		Tan(%)	33
Cabin			Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị an toàn
Thùng nhiên liệu		Lít	200
Hệ thống phanh phụ trợ			Không có
Hệ thống treo cầu trước			Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo cầu sau			Hệ thống treo khí nén
Cửa số điện			Có
Khóa cửa trung tâm			Có
CD&AM/FM Radio			Có
Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao			Lựa chọn theo nhu cầu,

  [/kythuat]

 [giaban][/giaban] [giamgia][/giamgia]
[tomtat]MODEL FG8JPSU  sử dụng động cơ J08E-UG . tua bin tăng nạp và làm mát khí nạp. Tổng trọng tải của xe là 15.1 tấn và chiều dài chassis là 10.120 mm thì dòng xe dài này của Hino đã đáp ứng được những chuyến đi dài và ứng dụng đóng các loại thùng chở xe máy,thùng có thiết bị nâng hạ và khung mui phủ bạt.
[/tomtat]
[kythuat]
THÔNG SỐ KỸ THUẬT

HINO 500 Series - MODEL- FG8JPSU
Tổng tải trọng		Kg	15.100
Tải trọng		Kg	5.230
Kích thước xe	Chiều dài cơ sở	Mm	6.895
	Kích thước bao ngoài	Mm	12.025 x 2.415 x 2.630
	Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis	Mm	10.120
Động cơ	Moden		J08E-UG
	Loại		Động cơ Diesel  Hino J08-UG (Euro 2), tua bin tăng nạp và làm mát khí nạp
	Công suất cực đại	PS	235- (2.500 vòng/phút)
	Momen xoắn cực đai	N.m	706- (1.500 vòng / phút)
	Đường kính xy lanh x hành trình piston	Mm	112 x 130
	Dung tích xylanh	Cc	7.684
	Tỷ số nén		18:01
	Hệ thống cung cấp nhiên liệu		Bơm Piston
Ly Hợp			Loại đĩa đơn ma sát kho lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số	Model		MF06S
	Loại		6 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ số 2 đến số 6
Hệ thống lái			Loại trục vit đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần, với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và cao
Hệ thống phanh			Hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén mạch kép
Cỡ lốp			10.00-R20-16PR
Tốc độ cực đại		Km/h	88,75
Khả năng vượt tốc		Tan(%)	32
Cabin			Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị an toàn
Thùng nhiên liệu		Lít	200
Hệ thống phanh phụ trợ			Phanh khí xả
Hệ thống treo cầu trước			Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo cầu sau			Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá,
Cửa số điện			Có
Khóa cửa trung tâm			Có
CD&AM/FM Radio			Có
Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao			Lựa chọn theo nhu cầu,

 [/kythuat]